根据ECP系统列车总线电源的设计需求,选择推挽正激和单端反激两种DC/DC电路拓扑作为列车总线电源的电路拓扑,并设计了列车总线电源的控制程序,最后进行了地面联调试验。试验结果表明设计的列车总线电源满足ECP系统的工作要求。
本文所示的电路可用来监控由用户确定的阈值电压的双极电源 的正负总线(见图)。当任何一个电源总线(Rail)通过有关的复位阈值时,此电路将产生一复位信号。IC2提供有效高态和有效低态复位信号输出。 正电源总线由比较器和IC2内部的1.7V参考电压加上R1/R2 分压器监控。负电源总线由内部的电源失效比较器(它把相同的1.7V参考电压与由R3/R4分压器产生的一个信号进行比
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