从曳引式电梯传动的原理人手，对摩擦系数的计算式作了简要的说明，进而对各槽形下的摩擦系数的选取进行探讨，并对影响摩擦系数的因素进行分析，从而加深对目前标准中各槽形及工况下摩擦系数选取的理解，为设计更加优化的电梯曳引系统提供理论依据。
通过对摩擦过程力学和能量的分析获得表面温升和发生摩擦时零部件状态之间的关系，列举了电梯中常见的摩擦部位并通过数学表达式阐述了摩擦和温度之间的关系，以期对防爆电梯的设计提供参考。
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