液压、气动和电动升降路桩性能对比 液压路桩为什么贵却还有那么多人选择它呢？而气动和电动路桩价格便宜，为什么还 是被很多厂家淘汰了呢？下面来分享下小编的总结： 1.组成结构不同 液压升降柱 : 液压泵和马达配置在升降柱内 , 通过 220V电压直接供电！ 由于液压升降柱体埋在地面 下，有进水的可能性， 这既对产品的安全性和可靠性造成极大影响， 又对行人和维护人员存 在很大危险性， 当然您不用担心， 经过上海权威部门检测汉马液压系列路桩防水且带有检测 报告。液压路桩功率分别为 600W、750W，这对于气动和电动路桩绝对是高大上者。 气动升降柱 : 气动升降路桩安装程序较复杂，采用气体转换动力方式来驱动，底部需预埋排气管， 一旦出现漏气故障，排查较烦，维修成本较贵。 电动升降柱 : 根据汉马十多年的经验总结，电动升降柱防水较复杂，很多老技术员都很难解决这个 问题。很多电动路桩功率较小，
近年来,电动汽车凭借其零噪音、零污染、驾驶方便的优势赢得了越来越多的青睐,但电动汽车在长距离行驶过程中,存在充电不方便和续航能力较弱等缺点,进而限制了它的使用范围.目前所使用的电动汽车大多利用蓄能电池作为动力来源,蓄电池在持续供电之后会使电压变低,必须进行及时充电,否则会因亏电对蓄电池造成一定程度的损害.因此,进行电动汽车充电桩设计和建设具有非常重要的现实意义.本文从电动汽车发展概况出发,分析了电动汽车充电桩的设计要求,提出了电动汽车充电桩设计的思路,希望能对我国电动汽车充电桩设计建设起到一定的参考和借鉴作用.
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