如对你有帮助，请下载使用。 1 顶推滑道与滑板的研究 曾 浩 陈湘林 摘 要： 滑道与滑板是桥梁顶推施工中减小梁滑动摩阻力的关键技术 问题。本文提出滑道与滑板存在的问题， 分析滑道和滑板的受 力、构造及作用，提出滑道、滑板修改的新方案。 关键词： 顶推施工 滑道 滑板 在顶推法施工桥梁中， 只需很小的水平顶推力， 能将笨重的预 应力混凝土箱梁移动，这里顶推滑道和滑板起了重要作用，所以合 理地设置滑道、滑板是减小箱梁滑动摩阻力的关键技术问题。 .1、顶推滑道一般构造和技术要求： 1.1 顶推滑道是为了满足顶推过程需要而设置的临时装置，但 须结合桥墩上永久支座设计情况，在支座垫石基础上设置。一般构 造由滑道调整垫块，滑道板和滑板组合而成。 见图 1。滑道调整垫块 与滑道板合计高度与永久支座高度相等，这样便于顶推到位后落梁 时支座安装方便。 滑道调整垫块采用钢板焊成长方体盒子， 并布钢筋网，
滑道预制构件 水下安装施工方案 一 . 工程概况 本工程下水滑道共有 12道 24股，每道滑道水下部分共有 13个 排架。滑道水下基础为φ 1000 mm组合桩桩基（φ 1000mmPHC桩+2m φ1000mm钢管桩），桩头经切割处理后上面安装帽梁，每 2 股用 1个 帽梁连接，帽梁上面安装轨道梁。 帽梁底标高最高排架（M轴）为-2.48 吗 m,最低排架（ A轴）为 -11.74m, 具体可参见附图 1：滑道立面图和 附图 2：滑道梁布置图。 滑道水下部分共有预制构件 468 件，其中帽梁 156 件，单件最重 25.56t ；轨道梁 312件，单件最重 36.98t 。各构件规格和数量如下： 滑道预制构件规格和数量表 部位 名称 型号 数量 主要尺寸 (mm) 砼方量 (m3) 重量（ t） 滑 道 帽梁 ML1 24 10400×1600×800 8.83 22.08 ML2 1
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