电磁感应与力学问题的综合，其联系桥梁是磁场对感应电流的安培力，由于电感线圈阻碍感应电流的变化，感应电流又与导体运动的加速度相互制约，所以电感线圈必对导体的运动产生影响。一、两种基本思维模型
电感线圈式车辆检测器线圈施工规范 规范化线圈施工是保证系统长期稳定运行的重要环节，由于环形线圈车辆检测器是一种高精度的测量传感 器，对线圈参数指标的要求很高，严格的工程质量把关可以起到事半功倍的效果。 这里特别提醒集成商和工程商一定要重视线圈质量，因为封路手续、路面切割费用、线材消耗、线圈 寿命等均非常消耗人力和物力，为了对甲方的工程质量负责，降低自身的维护成本，尽量做到一次成功， 避免返工现象的发生。 1 线圈材料 一般可选用聚乙烯 AWG16 ~22，截面积≥ 1.5m ㎡的多芯高温防腐蚀专用地埋感应电缆，不推荐使用 PVC 绝缘线。 2 线圈形状及开槽方法 线圈一般为矩形， 每个线圈的 4 个拐角处应 45 度倒角避免尖角割伤电缆， 4 个三角区域锯缝开槽时不 可切通，否则经车辆反复碾压该部分可能成为浮块而造成道路损坏。 ①矩形线圈线槽截面示意图 ②道路地面开槽方法俯视图 对于交通流
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