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更新时间:2024.11.23
盾构始发方案

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城陵矶长江穿越隧道工程 1 盾构始发方案 一、概述 城陵矶长江穿越隧道南岸盾构隧道的始发辅助工程有:直径 7.5米 的竖井,深 32.8米;沿线路前进方向为 13米始发隧道,净宽 5.2 米, 净高 4.1米;线路反方向为 8.4米盲洞,净宽 5米,净高 2.75米。盾构 始发是盾构机在南岸竖井及始发隧道内安装,自盾构主机开始定位,刀 盘向前推进贯入围岩, 沿设计线路向前掘进, 直至盾构机完全进入隧道, 洞口反力架与负环管片拆除为止。 在盾构始发阶段,要完成盾构设备的安装与调试,始发辅助设备的 安装与定位,盾构初始定位与掘进控制,盾构导向系统的安装与调试以 及始发隧道洞口的处理。 二、始发前的准备工作 始发前的准备工作主要包括: 始发隧道及盲洞施作洞门、土体改良及密封装置施作、始发基础、 基座施作、后反力架施作、负环钢管片及始发反力架等部件的加工。 (一)始发隧道及盲洞施作 根据南岸竖井

盾构始发专项方案

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