道路绿化的植物配置 道路绿化是道路环境的重要组成部分， 也是城市园林系统的重要组成要素， 它直接形成城市 的面貌、 道路空间的性格、 市民的交往环境， 为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美 客体，乃至成为城市文化的组成部分。 道路绿化的类型 道路绿化的类型具有狭义和广义之分， 狭义的仅指城市干道的绿化， 广义上则包括城市 干道、居住区、 公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。 本文拟从广义的层面上 分析城市道路绿化中的植物配置。 城市干道的植物配置 城市干道具有实现交通、 组织街景、 改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、 多 样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。 城市干道分为一般城市干 道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。各种类型城市干道的绿化 设计都应该在遵循生态学原理的基础上， 根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配
园林植物配置 1.配 置 按植物生态习性和园林布局要求，合理配置园林中各种植物 （乔木、灌木、 花卉、草皮和地被植物等），以发挥它们的园林功 能和观赏特性。园林植物配置是园林规划设计的重要环节。 园林植物的配置包括两个方面： 一方面是各种植物相互之间的 配置，考虑植物种类的选择 ,树丛的组合，平面和立面的构图、色 彩、季相以及园林意境； 另一方面是园林植物与其他园林要素如山 石、水体、建筑、园路等相互之间的配置。 2.季 相 植物在不同季节表现的外貌。植物在一年四季的生长过程中， 叶、花、果的形状和色彩随季节而变化。开花时，结果时或叶色转 变时，具有较高的观赏价值。 园林植物配置要充分利用植物季相特 色。 在不同的气候带， 植物季相表现的时间不同。 北京的春色季相 比杭州来得迟， 而秋色季相比杭州出现得早。 即使在同一地区， 气 候的正常与否， 也常影响季相出现的时间和色彩。 低温和干旱会
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