在以往地铁车站围护桩施工中孔内护壁通常采用膨润土护壁,由于西安地铁地层为湿陷性黄土地层,桩孔穿越砂层,采用膨润土护壁容易塌孔,产生泥浆量大。为提高城市地铁施工现场文明施工程度,采用YH-5050型多功能护壁液护壁,具有不产生泥浆减少泥浆外运成本和可重复回收利用的优点,同时,多功能护壁液对穿越砂层有很好的护壁防坍塌效果。
西安市轨道交通二号线TJSG-7标南康村车站围护桩钻孔采用旋挖钻机施工。中国水电十四局有限公司在以往地铁车站围护桩施工中孔内护壁通常采用膨润土浆。由于该车站地质条件为湿陷性黄土地层,桩孔穿越砂层,采用膨润土浆护壁容易塌孔,产生泥浆量大。为提高城市地铁施工现场文明施工程度,采用YH-5050型多功能护壁液护壁,具有不产生泥浆、减少泥浆外运成本和可重复回收利用的优点;同时,多功能护壁液对穿越砂层有很高的护壁防坍塌效果。
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