大功率LED汽车前照灯散热设计
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基于目前的半导体制造技术,LED输入功率中只有大约15%的能量转化为光能,其它的则转化热能,如果LED散热问题解决不好,输出光功率减小,加速芯片蜕化,寿命缩短,不能突显灯具的优势。文章在某轿车现有前照灯组合结构的基础上,制作了LED汽车前照灯样灯。介绍了热管散热器的导热和散热方式,仿真和测试结果表明散热效果较好,指出热管散热器存在一定的局限性,散热方式应该向智能散热方向发展。
汽车喇叭安装支架的优化设计
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以汽车喇叭安装支架为例,通过对其结构和功能的分析把握,借助CAD/CAE软件,在保证其功能和使用性能的前提下,优化结构、提高材料利用率、降低成本.最后通过实车试验验证了这种结构优化的可行性.
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