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更新时间：2025.04.13
建国四十多年,我国新建铁路三万多公里,随着铁路建设事业的发展,铁路工程造价也不断增涨,五十年代约为56万元/公里,如蓝烟线为36.12万元/公里,像宝成线电气化铁路越过秦岭山区,为当时最高的铁路工程造价也不过为120万元/公里;到了八十年代后期,铁路工程造价达到670万元/公里,如新荷线为487.25万元/公里,像大秦线一期工程为新建双线电气化铁路,穿越塞北高原和燕山山脉,其造价也为当时最高造价,达946万元/公里。由此可见,其铁路工程造价八十年代后期为五十年代的近12倍。
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