1 六、具体施工方案如下： 6.1 钻孔桩 施工时采用钻机进成孔 ,钢筋笼钢筋集中制作，现场绑扎、焊接成型， 利用汽车吊一次吊装就位。 6.1．1施工安全注意事项 因施工时与京广线运营安全息息相关， 故要注意以下几个方面问题。 1、管线探测：沿承台四周先人工挖 2m深的检查坑，当发现孔位地 下有管线、光缆或其他物体时及时通知监理工程师确认，请铁路局设备 相关部门出面，并协商出解决办法，妥善处理。 2、钻机就位时，不得碰撞施工防护网，顺线路走向放置。 3、在最靠近铁路的桩施工时，要有专人防护，当有车通过时，要停 止作业，列车通过后方可施工。 4、与现场施工监护人员做好施工配合， 专人观察线路平顺和高低情 况，做好记录，如发现线路有变化及时停止施工，并给予调整。 5、吊车作业时，要有人工配合，在吊装钢筋笼、导管等物件上拴绳 索，防止物件侵入铁路限界。 6.3 转体承台施工 6.3.1 基坑开
1 表 1 施工组织设计文字说明 1.编制依据及范围 1.1 编制依据 1.1.1 青兰高速公路跨京广铁路及 107国道分离式立交桥施工招标、 投标文件和施工承包合同书。 1.1.2 河北省交通规划设计院设计的 25合同两阶段施工图。 1.1.3 《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ041-2000） 1.1.4 《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/1-2004） 1.1.5《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 （JTJ074-94） 1.1.6 《公路工程技术标准》（ JTGB01-2003） 1.1.7 《公路工程施工安全技术规程》（ JTJ076-95） 1.1.8 《铁路技术管理规程》 1.1.9《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ 130 2001） 1.1.10 铁道部《铁路工务安全规则》、《铁路营业线施工及安全管 理办法 》（铁办 [2007
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