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更新时间:2025.01.25
某型直升机涵道装配螺钉的改进设计

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某型直升机涵道装配过程中,存在装配螺钉安装不到位的故障现象。针对该故障现象,笔者分析了故障原因,并提出了装配螺钉采用弧面结构的改进方案。通过对改进后螺钉的工作原理和受力状态的分析,建立了力学平衡模型,运用Pro/E和MSC.Patran软件进行各零部件三维模型建立、虚拟装配和有限元分析,验证了改进后的螺钉结构可以解决安装不到位的故障现象。

直升机用轴流风机内部流动分析

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通过理论分析、数值仿真与试验比较相结合的方法,对某型直升机用轴流风机不同工况下的内部流动进行了分析.结果表明,叶轮内部相对速度分布的理论假设适用于额定工况,但不适用于小流量工况.当直升机高空飞行时,风机工作流量低于额定工况,叶顶处容易出现回流,二次流损失加剧;同时飞行高度增加还易导致边界层分离、射流-尾迹区域扩大,从而使风机效率进一步降低;低能流体的集中,促使叶轮失速往往首先从叶顶处出现.在设计直升机滑油系统用轴流风机时,应注意对其变工况性能进行研究,对影响变工况下叶轮内部流动损失的主要气动参数进行优化设计,以提高系统高空工作的稳定性.

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