为了降低特长铁路隧道通风系统运营费用,优化防灾通风方案,本文根据通风网络解算基本理论,分析了隧道防灾通风气流组织情况,计算了隧道火灾引起的附加阻力,采用矿井通风网络解算程序MVNS2.0对某隧道进、出口及斜井射流风机在不同组合模式下的防灾通风进行了风网解算。结果表明,利用风网解算软件对特长铁路隧道通风系统进行多方案分析,可以提高通风系统计算效率,合理确定风机组合方式,减少通风系统装机功率。
DIYIZHANG 隧道防灾救援设计 摘要： 本文分析了隧道火灾发生的原因及特点， 并以窑头岭隧道为例设计了窑头岭隧道防灾救 援计划。分析了隧道防灾救援的设计思路并详细论述了隧道火灾救援措施的设置， 论述了隧 道火灾救援应急处理流程， 从人员车辆疏散、 火灾处理与维护和回复正常通车上那个阶段详 细的论述了窑头岭隧道防灾救灾过程 关键词：公路长大隧道；防灾救援 1 前言 隧道在优化线路线形、大幅度缩短线路长度、 降低路线标高、 克服不良地质条件、 提高 行车舒适性等方面 ,显示出了巨大的优越性。随着我国经济建设和社会的发展以及高速公路 建设步伐的加快 ,公路等级越来越高 ,公路建设逐渐向山区发展 ,公路隧道工程也得到迅猛发 展,特长公路隧道不断纳入规划和建设中。 绝大多数隧道地处山区 ,人烟稀少 ,水源缺乏 ,交通不便 ;隧道为一管状结构 ,近似密闭状态 , 燃烧产生的热量不易散发 ,不可
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