双向8车道超大断面小净距公路隧道变形机理、初期支护体系、开挖工法等方面与常规隧道有所不同,且国内外相关研究相对较少,设计上无相关规范可依,可参考借鉴实体工程也较为缺乏。为更好地指导同类工程设计,以京沪高速济南连接线工程为例,介绍了国内乃至世界上最大规模双向8车道公路隧道群的工程概况及设计要点,对小净距隧道合理净距、支护方案和开挖工法等进行了研究,确定其分离双洞间合理净距为10 m~15 m,建议衬砌支护采用二次支护方案并给出了具体参数,规定了隧道开挖工法、前后洞掌子面距离和施工步距离要求。该工程现已按时完工通车,实践表明实施效果良好,成果对类似工程的实施具有一定的参考和借鉴意义,可为后续规范的修编提供基础资料。
目前，山东省济南市二环南路东延和二环东路南延工程隧道桥梁等施工作业面已全面展开施工，各施工面均已按计划进洞。整个延长线工程将新建6座隧道，隧道总里程9644m，其中位于二环东路南延工程项目的老虎山隧道单洞净宽17．608m，左线长1738m、右线长1870m，是全国单洞跨径最大的公路隧道。
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