由于进气空调性能和进气系统结构对发动机动力性能、经济性能和排放有明显的影响,从满足发动机充气效率和减少试验条件干扰的角度出发,本文提出了进气空调选型和进气管结构的改进设计方案,为新型现代化发动机试验室设计提供依据。试验结果表明:优化设计后的进气系统,能代表发动机实际运行条件。
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