原电磁刹车控制开关不能满足操作者安全使用要求因此改变原有电磁刹车控制手柄的内部电气结构和线圈设计方案,使的控制开关的输入电压可以从220V的高压降为24V安全电压,根本上消除安全隐患,保障使用者的安全。
针对现代风力发电机刹车系统存在的齿轮箱所受扭矩大、刹车片磨损快等问题,提出了用电磁涡流刹车作为风力发电装置辅助刹车的混合式刹车系统。试验结果表明,该新型刹车系统刹车性能较好,并且解决了上述问题。
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