故障现象 一辆上海桑塔纳轿车,热天行车时,空调电磁离合器线圈突然被烧毁。为尽快修复,在维修时又换上一个新的电磁离合器线圈。但只行驶了1500km左右,电磁离合器线圈又被烧毁。
浅析汽车空调压缩机电磁离合器的设计 来源：未知 本站编辑：中华论文联盟 日期： 2011-08-16 23:34 点击数： 257 一、汽车空调压缩机电磁离合器的工作原理 离合器线圈通电后在线圈内产生了电磁力，在电磁力的作用下，驱动盘被吸合到压缩机皮带轮的端面上，由于压缩机皮带轮是 由汽车发动机驱动，在电磁吸引力的作用下，皮带轮结合面和驱动盘之间产生了强大的摩擦力，并且带动驱动盘旋转，由驱动 盘带动压缩机工作。反之，线圈断电，压缩机停止工作。 一、电磁离合器的磁通回路 为了使电磁离合器的驱动盘和皮带轮具有足够的摩擦力，必须是在电磁离合器的驱动盘和皮带轮之间产生较强的磁场。线圈通 电后，由铁磁物质的皮带轮、驱动盘、线圈壳体和气隙所形成的磁通的闭合路径称为磁路。该磁场的磁场强度 H沿着磁力线形 成闭合回路，其方向为磁力线上各个点上的切线方向。 4 极电磁离合器的磁路如图 1 所示。 6
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