技 术 交 底 工程名称 成都地铁 7号线9标段 建设单位 成都地铁有限公司 监理单位 上海建科工程咨询有限 公司 施工单位 中铁十局集团第二工 程有限公司 交底部位 11段换乘节点处桥墩注 浆加固 交底日期 交底人签字 接受人签字 交底内容： 根据设计要求，桥墩桩基加固采用袖阀管注浆加固。具体施工方法如下： 1、钻孔 地面注浆选用 HM-70型钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔； 针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进。具体孔位布置见附图。 底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口 管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用水平尺和辅助线检测立轴方向和 倾斜角度。 采用优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时，用φ 108mm套管护孔，待 孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将φ 108mm套管提出孔外。 钻孔布置注意避开管线，并不得破坏既有的基础。
采用具有凝固强度高、无毒、阻燃、环保安全、初始粘度低、凝胶时间短的低孔隙溶胶类化学浆液作为注浆材料,制定了浆液扩散范围、注浆压力、注浆结束标准等注浆方案参数,完成了属于富水弱渗地层的文家坡煤矿风井井筒注浆施工,解决了工作面涌水大的技术难题。工程实践表明,针对富水弱渗地层地质条件的立井井筒化学注浆方案设计合理,技术措施可行。研究成果对类似工程有参考价值。
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