在加工天津地铁车头玻璃钢模具时,依据以往国内玻璃钢车头模具的制造惯例,对于这种外形尺寸较大,重量有2t以上的整体车头模具来说,也应该沿用木板放样拼块堆制结构。该种结构为玻璃钢模具行业多年所接受,但缺点是图样放样及木板堆
运用有限元工具对密封条结构进行优化分析,通过改善位移-形变量参数,提升密封条的弹性势能和内能,达到改善关门声品质的目的。根据六西格玛设计理论,经过参数设计和正交试验,将关门声品质改善前后的密封条置于子系统台架上进行各种工况的验证,结果表明,集成式密封条断面优化后响度明显下降,经评估玻璃升降声品质改善效果显著。
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