1 汕头市中心城区道路停车泊位规划说明 1 项目概述 1.1 规划背景 随着经济社会的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增，机动车拥有量 迅猛增长。 截至 2008年 6月，全市共有机动车 61.4 万辆，其中汽车 15.9 万辆，摩托车 45.3 万辆。 中心城区的机动车 19.6万辆，其中汽车 9.6万辆，汽车拥有率为 69.3辆 /千人；摩托车 9.8 万辆， 拥有率为 70.7 辆 /千人。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时，大量机动车辆的停 放也给城市的环境和交通运行带来重大影响，停车乱、停车难的问题日益凸现，城市停车问题成 了广大市民关注的焦点。 2008年 3 月，汕头市城市规划设计研究院受汕头市公安局委托，承担“汕头市中心城区城市 道路停车泊位专项规划”项目的编制。 城市道路停车是城市停车系统中的一个组成部分，由于其对动态交通和静态交通都有一定的
邯郸中心城市空间发展战略规划 一、规划的战略重点和城市性质 本次规划解决的重点问题： 一是打造冀晋鲁豫接壤地区中心城市。 全面提升 城市对区域的综合服务功能，重点改善与周边城市的交通联系，畅通出海通道， 打造中原内陆港。 二是做大做强中心城区。 利用开发区的建设基础， 实行大型公共设施建设拉 动，开发建设东部新区；改造提升老城区；统筹马头城区建设，拉开城市发展框 架。 三是合理安排大型基础设施建设。 重点处理好京广客运专线、 京港澳高速公 路（扩建）、青兰高速公路、南水北调工程等大型基础设施和城市建设的关系， 形成合理的城市布局结构。 四是塑造独具魅力的城市特色。以文为魂，以绿为脉，以水为韵，充分挖掘 和利用历史文化资源，努力创建国家生态园林城市，整治城市河湖水系， 形成文 化可品、绿荫可憩、水清可赏的城市景观风貌。 五是统筹城乡和区域发展。 在市域范围内，合理确定城乡居民点和产业布局，
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