使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上, 气门的作用是只允许 空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒 .打气筒的活塞和筒壁 之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗 .向上拉活塞的时候,活塞下方的空气 体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方 .向下压活塞的 时候,活塞下方空气体积缩小, 压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活 塞上方,继续向下压活塞, 当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时, 压缩空气就进 入轮胎 .同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方 . 以目前流行的抽动外筒的打气筒为例,外筒、 控制进气的皮碗、出气阀,共同在打气筒内构 成一个体积随打气动作变化的内腔, 进气时从外筒与皮碗间间隙进入内腔, 压缩时皮碗紧贴 外筒,气体只能通过出气单向阀 “钢珠”流出, 如图示; 当进、出阀方向相反时,即成抽气装置,将空气通过中间管子抽出。 因为打
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