5 柴油为何远高于汽油价格? 如今柴油税费( 57.95 便士每升)与汽油持平。近 18 年的税率大部分持平。这样一来税费 便不影响价格波动, 对税前价格会有少许影响。 有大量因素促使柴油相对价格逐渐上涨, 其 中最重要的普遍认为是长期以来上涨的柴油需求及有限的炼油能力。差价实际在 2009 年消 失,其后于 2010 年 11 月份和 2011 年底反复上涨。 前面图标显示 1990 年初柴油基本成本低于汽油。柴油自 1999 年前期开始持续走高,最近 一段时间以来差价普遍上升。还有些迹象表明自 2001 年来与变化较大的汽油价格相比,柴 油价格一直“持续偏低”—— 价格降低时,也不像汽油价格那样明显。在某种程度上可以 说这是因为柴油价格的潜在上涨愈见明显; 但由于柴油的季节波动, 这种情况也部分取决于 冬季较高的汽油价格滑落,这时正是柴油欲上涨(相对)之时。 对比图表显示自 1990
导热油的管理规范 本规范所指的导热油包括:主、辅挤出机的精过滤器和熔体管道的加热、保温所用的高温传热油,纵 向拉伸预热四区及拉伸一二区辊筒加热所用的传热油。导热油能吸收电加热器加热产生的热量,通过高温 油泵带动油循环,将热量传递给用热设备。由于生产线使用的导热油工作温度高达 270℃,油本身的质量又 对加热器的安全运行关系很大,所以规范的使用、检测和管理导热油对操作人员和设备的安全关系重大。 一、 导热油的选用 1. 导热油的选用标准: a. 允许使用最高温度必须高于实际使用中加热器出口油温度,一般要高 30—40℃; b. 优质的导热油应无毒、无味、无腐蚀性,有良好的抗氧化性能; c. 在高温环境下,热稳定性能好,不易挥发,使用寿命长,对操作人员无健康影响; 2. 本生产线加热器选用的导热油是:美孚 Mobil Mobiltherm 605 二、 导热油的检测检验 3. 新购买的导热油