平板道路 清障车 主要结构和工作原理 （一）取力装置 取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成 为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作， 通过软轴拉线使取力齿 轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。 注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。 （二）液压传动机构 取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不 同的手柄，即可进行各种动作。 （三）牵引系统 高压油驱动液压马达带动绞盘。 当液压马达工作时， 其控制阀手柄在 “放” 的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或 收起钢丝绳。 注意：车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。 （四）托举装置 此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。 前托架套在摆臂两端， 并用弹簧销固定， 后托架插在前托架的方孔内，
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