一级 设计车速 (km/h) 60 ～80 双向机动车道数（条） >=4 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：40～ 70 分隔带设置：必须设 二级 设计车速 (km/h)40 ～60 双向机动车道数（条） >= >=4 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：30～ 60 分隔带设置：应设 三级 设计车速 (km/h)30 ～40 双向机动车道数（条） >= >=2 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：20～ 40 分隔带设置：可设 四有 设计车速 (km/h)30 双向机动车道数（条） >= >=2 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：16～ 30 分隔带设置：不设 公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。根据交通量、公路使 用任务和性质，将公路分为以下五个等级： 高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道， 并设有中央
一级 设计车速 (km/h) 60 ～80 双向机动车道数（条） >=4 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：40～ 70 分隔带设置：必须设 二级 设计车速 (km/h)40 ～60 双向机动车道数（条） >= >=4 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：30～ 60 分隔带设置：应设 三级 设计车速 (km/h)30 ～40 双向机动车道数（条） >= >=2 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：20～ 40 分隔带设置：可设 四有 设计车速 (km/h)30 双向机动车道数（条） >= >=2 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：16～ 30 分隔带设置：不设 公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。根据交通量、公路使 用任务和性质，将公路分为以下五个等级： 高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道， 并设有中央
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