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更新时间:2024.06.29
公路路牌-单悬臂(2F)

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单悬臂标志 (一)结构验 算 一、计算 简图 二、荷载 计算 1)永久 荷载: 式中系数 1.1系考 虑法兰盘 、加劲肋 等构件重 量而添加 。 标志牌单 位重量 (M1) 为: 8.037 kg/m 2 标志牌长 L1: 5.5 米 宽B1: 3 米 其重力 为: 横梁外径 壁厚 G1 = L1*B1*M1*9.8*1.1= 1.430 (KN) 0.168 0.01 横梁拟采 用2φ 168X8, 单位重量 (M2) 为: 38.965174 kg/m 横梁长度 L2 为: 6 米 其重力 为: 立柱外径 壁厚 G2 = 2*M2*L2*9.8*1.1= 5.041 (KN) 0.377 0.014 立柱拟采 用φ 299X14 ,单位重 量 (M3) 为: 125.32975 kg/m 立柱长度 L3 为: 8 米 其重力 为: G3 = M3*L3*9.8*1.1= 10.

悬臂施工

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悬臂施工共分 14段,其中 1-5 段长度为 2.5m,6-9 段长度为 3.0m, 10-14 段长度为 3.5m,0号块为 4.0m,边跨现浇段为 3.92m,中跨即 边跨合拢段为 2.0m。 主桥 0号块为三向预应力体系,其他块为双向预应力体系。 2 箱梁的施工 箱梁的施工分为 4 个阶段: 0、1#段的施工、悬臂段的施工、边 跨现浇段的施工以及合拢段的施工。 2.1 0 、1号块施工 0、1号块段长 9m,梁高 5m,墩梁固接。 0、1号块由于结构受力 复杂、工程量大,是大桥施工的关键。 施工中采用在拖架上现浇完成, 在墩身施工到最后一节时将预埋件安装好, 为保证托架安全及桥梁线 形,拖架安装完后进行了砂袋压载,测量出弹性变形值为 12mm,非 弹性变形值为 5mm,在施工中进行了预抬。 0、1号块底模采用大块钢 模板,侧模采用定型钢模板和挂篮侧模板,内模采用钢木组合模板, 混

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