近年来，我国煤层气地面瓦斯开发技术迅速发展，但是因缺乏适宜于煤矿瓦斯地面抽采的专用车载式钻机，很大程度上造成我国煤矿瓦斯地面抽采进展缓慢；研制国产地面瓦斯抽采的欠平衡车装钻机，提高地面瓦斯抽采孔施工效率和成孔率，降低工人劳动强度是十分必要的。详细介绍了SMJ5510TZJ15/800Y地面瓦斯抽采的欠平衡车装钻机研制中的总体方案及主要机构设计的思路，并介绍了钻机试验和推广情况，测试结果表明各项技术指标达到了设计要求。
汽车轮胎常见故障现象与动平衡检测 一 .常见异常现象的故障判断 1、大部分平衡机的测量系统都具有“自检”功能，此功能可以检测 测量系统本身是否正常。 与“自检”功能对应的操作按键可能会标注 为“自检”或“ TEST”等。用户可以在平衡机正常时，将各种设定 的支承条件（支承方式及 a、b、c 及两个半径等）固定，然后使测 量系统进入“自检”状态， 记录下对应此支承条件下的“自检”状态 的显示读数。当操作者认为测量系统有问题时， 可以使测量系统恢复 到对应原设定的支承条件下的“自检”状态， 然后检查测量系统的显 示读数是否正常。 2、平衡机显示的不平衡量的角度总在大致相差 180 度或 0 度左右。 首先确认平衡机正常运转测量而且转子仍有一定的残余不平衡量 （甚 至可以在两个配重面上分别给转子加装两个不同相位的不平衡量） ， 在转子正常旋转测量的情况下： 拔下 1 号传感器线插头， 看仪表显示
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