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更新时间：2024.11.23

头条 单梁行车和双轨吊车的区别

双轨道的吊车都是桥式，单梁一般就是工字钢。常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优...

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单梁行车点检表(表样)

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型号：点检日期：项目内容方法技术要求点检周期检查结果处理意见及建议减速器齿轮箱拆检齿轮无断齿现象，无不规则磨损现象 1次/年卷筒绳槽磨损情况测量钢丝绳槽的最大磨损深度不宜超过卷筒名义直径的1/150 1次/年吊钩磨损情况观察 /测量用放大镜检查吊钩不得有裂纹，吊钩下部立断面磨损深度不得超过原断面高度的 10% 1次/年车轮轴轮轴偏差测量大车行走轮对角线的长度差不应大于 5毫米，同一端梁下的车轮轴偏差应小于 4毫米 1次/年车轮磨损情况观察 /测量车轮上不得有裂纹，踏面上不允许有超过3 毫米深的凹陷和压痕，踏面最大磨损量不得超过轮缘厚度的 15% 1次/年轨道水平、高差、跨距测量大车轨道的纵向水平度不应超过 1/1500（在每根柱子处测量），在全程上最高点与最低点相差不应大于 10毫米；大车轨道跨距偏差

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单梁行车日点检表

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单梁行车日点检表 YSQ-R-080 年月 1 钢丝绳无严重磨损、无断丝、无缠绕。 2 吊钩无裂纹、无变形。 3 气伐操作灵活，性能可靠。 4 卷筒无破损、钢丝绳无脱槽。 5 机体各连接件无松动。 6 滑线及移动电缆无严重变形、错位、脱落 7 卷扬机工作正常、无异响。 8 大车及小车运行平稳、无异响。车间班组点检内容检查日期设备编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 设备型号班组长操作者 A 操作者 B 维修问题记录 1 2 3 检查方法 4 5 6 看试听检查周期每天重大问题 7 8 9 本月点检发现问题处本月维修解决问题处其他记录正常异常已修好 9 10

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