平湖乍浦至上海兴塔公路（ 01省道至平兴公路段）工程二期 级配碎（砂）石垫层工程现场质量检验报告单 承包单位：中国建筑股份有限公司 合 同 号： 02 监理单位：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司 工程编号： 浙路（ ZJ）711 浙江省交通厅工程质量监督站 工 程 名 称 平湖乍浦至上海兴塔公路（ 01省道至平兴公路）工程 施 工 日 期 桩号、部位 检 验 日 期 基 本 要 求 项 次 要 求 内 容 检 查 记 录 7.12.1.1 选用质地坚韧、无杂质碎石、砂砾、石屑或砂，颗粒级配应符合要求。 7.12.1.2 配料必须准确，塑性指数必须符合规定。 7.12.1.3 混合料拌和均匀，无明显粗细颗粒离析现象。 7.12.1.4 碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。 实 测 项 目 项 次 检测项目 规定值或允许偏差 检查频率 (方 法) 检查情况 (实测值 )
目 录 页脚内容 1 邳州市农村公路危桥改造高桥引线工程 塘渣路基首件工程施工技术方案 一、工程概况 1、概况 宿占线（ X209）高桥位于邳州市八义集高桥村境内，跨越房亭河。老桥为 14-5m 实心板桥，全长 76m，桥面净 -6.4+2×0.3m，盖板开裂、下沉，该桥已成为危桥， 限制车辆通行。同时房亭河规划为 V 级航道，通航净宽 50m，通航净空 5m，最高 通航水位 26.5m。该桥不能满足通航要求，为解决陆路和水路交通要求，需对高桥 进行改造。 根据现场测量显示，老桥桥位前后均为弯道，最小半径为 70m，不能满足二级公 路标准。为满足技术标准，需改移桥位。 2012年 2月 18日在徐州交通运输局召开了 《邳州市农村公路危桥改造工程方案设计》审查会议，会议上确定高桥采用 40+60+40m 变截面预应力混凝土连续梁方案，同时进一步优化桥头引线，减少拆迁 规模。本次高桥改造工程桥
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