美陶大桥 编号: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1△ 在合格标准内 按附录D检查 2△ 不小于设计 测绳量:每桩测量 3△ 不小于设计 探孔器:每桩测量 4 100 经纬仪:每桩测量 钻孔桩 1%桩长,且不大于 500 测壁仪或吊垂线:每桩检查 挖孔桩 0.5%桩长,且不大于 200 吊垂线:每桩检查 6 ±50 水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算 检查意见: 质检 资料 评述 现场 监理工程师: 年 月 日 专业 监理工程师: 年 月 日 检查意见: 施工方 质检工程师: 年 月 日 外 观 鉴 定 检查意见: 外观 评述 无破损检测桩的质量有缺陷,但经设计单位确认仍可采用。 按JTG F80/1-2004标
济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前请仔细阅读说明书 太阳能车挡表示器 产 品 介 绍 济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 2 太阳能车挡表示器是一种铁路信号表示设备。 基本介绍 太阳能车挡表示器是一种铁路信号表示设备。由于高新技术的发展, 铁路信号设备发生了较大变化, 如 LED铁路信号机已经得到了较为广 泛的应用, 太阳能车挡表示器 太阳能车挡表示器 取得了良好的效果。在法国、德国、英国等国,广泛应用在铁路上, 已经是比较成熟的新技术。 我国铁路线路终端车挡表示器, 五十多年以来, 一直是多家共管的管 理模式,即工务部门负责车挡; 电务部门负责信号;水电部门负责电 源;车站负责灯炮。虽然分工明确,但是各不尽责,实际处于无人管 理状态。我们随机抽样调查了吉林北、吉林、哈达湾、吉林工务段、 吉林机务段等六部门的车挡表示器 20个,完