动力水龙头可承扭吊卡装置设计
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针对动力水龙头配备常规吊卡起下作业存在占用井口空间大、工人劳动强度大以及起下钻效率低等不足,设计了一种能够用于动力水龙头实现常规钻杆起下作业的可承扭吊卡装置。该装置能将动力水龙头的旋转扭矩传递给钻杆,实现钻杆与连接管柱的旋扣作业,有效减少井口空间,减轻工人劳动强度,简化井口工具,从而促进动力水龙头在国内的推广应用。
卡座级进模设计
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介绍了一种越野车中的卡座零件级进复合模设计,将落料、冲孔、翻边和弯曲设计在一副模具中,具有操作简便,生产效率高和操作安全性好的特点。阐述了该模具的结构设计。
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