1 地铁隧道φ 159长大管棚施工工法 第二工程有限公司华东地铁公司 马天文 一、前言 随着我国经济的迅速发展， 各大城市都准备修建地铁， 在建筑物林立的城市市区进行地 铁开挖也将越来越多。 如何在不影响地表建筑物安全的前提下进行地铁施工将是我们面临的 一个新课题。 在南京地铁南京站 ~红山动物园站区间隧道过红山饭店段施工中，针对地表沉降要求 高、隧道埋深浅的特点，运用 38m长φ159 大管棚做隧道超前预支护，保证了地表房屋和隧 道施工的安全并节约了资金。 二、工法特点 1、可以将地表沉降控制在允许范围内，确保地表建筑物的安全。 2、施工方便，只需搭设一简易平台。 3、设备体积小，机动性强，机械易操作；劳动强度低，机械化程度高。 4、噪音小，无论是钻孔还是注浆作业，所用机具躁声和振动力都较小。 5、可以确保隧道施工安全、不塌方。 三、适用范围 1、城市闹市区中地铁区间隧道的开挖。 2、
1 长大管棚施工工艺 一、编制目的 明确隧道洞口长大管棚及洞身长大管棚的施工作业的工艺流程、操作 要点和相应的工艺标准，指导、规范长大管棚的施工。 二、编制依据 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 （TZ214-2005）; 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设〔2005〕160 号） ; 《铁路混凝土工程施工技术指南》 （TZ210-2005） ; 《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002） ; 武广客运专线双线铁路隧道各施工参考图； 武广公司下发的各隧道施工图纸。 三、适用范围 适用于武广客运专线 XXTJIII 标的所有隧道的洞口长大管棚以及洞身 长大管棚的施工。 四、施工工艺及方法 （一）、管棚施工工艺框图（见图 1） （二）施工方法 为保证施工安全，本标段部分隧道进洞及浅埋地段洞身施工设大管棚 超前支护，注浆加固后再进行开挖，各断面大管棚管棚钻
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