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更新时间:2025.05.10
标段工程监理细则

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1 2020年 5 月 29 日 标段工程监理细则 目 录 一、建设概况与专业工程的特点 ........................ 错误 ! 未定义书签。 二、编制的依据 ..................................................... 错误 ! 未定义书签。 三、监理工作的流程 ............................................. 错误 ! 未定义书签。 四、监理工作的控制要点及目标值 .................... 错误 ! 未定义书签。 五、监理工作的方法及措施 ................................ 错误 ! 未定义书签。 文档仅供参考 1 2020 年 5月 29 日 中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程 市政工程监理实施细则 一、建设概况与专业工程的特

浅论铁路建设工程大标段联合体监理模式

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研究目的:客运专线大标段联合体监理是一种新兴的监理模式。通过对这种监理模式的认识和实践,分析了其本质特性、组成形式、组织机构设置和实施过程中的几个关键问题,目的是细化、优化这种监理模式,使之更具有可操作性、可接受性、可延展性,以便更好地实施这种新兴的监理模式。研究结论:采用客运专线大标段联合体监理,形成监理的规模效应,形成监理企业间相互竞争、相互学习、相互提高的工作格局和相互监督的共同履约机制,充分发挥监理的质量监督作用,以提高施工质量。这种监理模式还具有减少业主管理跨度和工作强度、便于监理企业集中调配和监管各类监理资源、促进监理企业加强内部管理和提高核心竞争力等优越性。建议大型铁路建设项目的监理可优先采用大标段联合体监理模式。联合体的组成有中外联合和国内联合2种形式。大标段联合体监理宜采用二级扁平化监理、试验工作体系。在监理站领导下,一般每30km设1个监理分站,每60km设1个监理试验室。

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