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更新时间：2025.01.18

头条 火车站的著名车站

以乘客数目来算，最繁忙的铁路车站是日本东京的新宿站。跟新宿只有数分钟之遥的池袋站则是第二最繁忙。以列车进出计，伦敦的Clapham Junction则是最繁忙的。以面积计算，日本名...

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地铁车站结构渗漏原因分析

地铁车站结构渗漏原因分析

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地铁车站结构渗漏原因分析及防治措施摘要：对出现的结构裂缝，要正确对待，分清其性质，采取相应的对策。对结构的渗漏水，把原因分析清楚，采取相应的补救措施。发现裂缝渗漏水后，首先应确定渗漏点，然后进行封堵。本文探讨了地铁车站结构渗漏原因分析及防治措施。关键词：地铁车站；结构；渗漏原因；防治措施地铁因运量大、速度快、无污染及避免城市地面拥挤和充分利用城市地下空间等其它交通工具不能比拟的特点而受到大中城市的青睐。但地铁车站属于大规模地下结构工程，人流量大、运营设备多，对防水要求标准极高，而结构渗漏水对地铁车站的运营、养护及维修危害很大。一、地铁车站渗漏水原因分析地铁车站遵循“以混凝土自防水为主、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，主要采用三道防水结构：第一道防水是车站基坑围护结构，第二道防水是围护结构与主体结构间的附加全包柔性防水层，第三道防水是主体结构混凝土

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火车站旅客通道渗漏防治QC

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火车站旅客通道渗漏防治QC——通道净宽8m，高3.5m，顶板厚600㎜，底板厚700㎜，墙板厚650㎜，共计5条伸缩缝。出站地道净宽12m，高4.0m，顶板厚800㎜，底板厚为900㎜，墙板厚为850㎜，共计6条伸缩缝。进、出站地道主体结构为C40混凝土，外墙原做聚氨酯防水涂料，...

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