摘 要 本课题首先对国内外高空作业车的发展进行了概括,提出了发展中的不足,简要介绍 了高空作业车的组成,然后对目前国内生产技术不完善的混合臂和伸缩臂式高空作业车的 关键结构进行了设计,同时对工作斗调平技术和液压系统等关键技术进行了研究分析。重 点研究了伸缩臂的结构、运动特点,并对其进行了强度校核。根据高空作业车安全性要求 高,工作幅度大,结构复杂等特点,提出了工作臂、副车架以及工作斗调平机构的研究设 计方法。该课题以混合臂式高空作业车为研究对象,详细阐述了伸缩臂的结构设计、变形 研究;副车架结构设计、工作稳定性分析;高空作业车的工作斗调平系统的研究分析;液 压系统的设计计算。课题采用积分法对伸缩臂结构进行应力分析、变形分析。最后,对研 究分析结果进行了试验和验证,将试验结果和理论分析结果进行了对比,通过对比分析进 一步验证了本文提出的设计方法, 对于同类型高空作业车研究计