1. AQ 2012-2007 石油天然气安全规程 2. AQ 2045-2012 石油行业安全生产标准化 管道储运实施规范 3. AQ 2046-2012 石油行业安全生产标准化 工程建设施工实施规范 4. AQ 3013-2008 危险化学品从业单位安全标准化通用规范 5. GB50183-2004石油天然气工程设计防火规范 6. GB50251-2003输气管道工程设计规范 7. GBT12224-2005钢制阀门一般要求 8. GBT12241-2005 安全阀一般要求 9. GBT20173-2006 石油天然气工业 管道输送系统 管道阀门 10.SY0401-1998 输油输气管道线路工程施工及验收规范 11.SY0402-2000 石油天然气站内工艺管道工程施工及验收规范 12.SY0466-1997 天然气集输管道施工及验收规范 13.SY0470-2000 石油天然气管道
采用自主研发的车用天然气发动机控制系统(ECU),针对经过改装后的JL465Q5发动机进行了起动和怠速过程的试验研究.以AVR单片机为核心,ECU采用多片式结构;采用步进电机控制旁通空气阀开度,从而控制起动和怠速工况下的空气进气量;采用电控天然气喷射阀,控制发动机运转时的天然气供给量;开发了试验监控系统,作为人机对话接口;开发了转速采集系统,可以实时准确地记录起动过程.通过试验发现,采用较浓的混合气、较高的冷却水温度均有利于天然气发动机的冷起动过程;采用增量式PID控制算法对天然气发动机怠速转速进行闭环控制是有效可行的,而且控制效果较好.试验结果表明,自主研发的控制系统和转速采集系统实用可行.
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