作者：东风汽车公司总装配厂 戴军 林茵茵 摘要：通过对总装线的构成、工艺布置、设备、工装等的全面分析，找出影响重型车生产能 力的主要因素， 充分考虑新产品的结构变化方向和市场需求的趋势， 利用工厂现有设施， 采 用最经济、合理、见效快的技术改造方案，实现生产纲领的目标。 关键词：装配线 改造 工艺分析 生产能力 前言 东风公司总装配厂三条整车装配自动流水线均在 20 世纪 70 年代末建成，其总装配线的结 构为桥链加板链的型式， 工艺设计主要是依据中型长头车的产品结构和生产纲领。 随着汽车 工业的发展，汽车产品的种类、结构在不断发展变化，为满足轻、中、重型多种载货车的生 产，已对总装配线先后进行了 2～3 次局部改造，现在已成为能生产总重在 6～24t 的轻、 中、重型，长、平头全系列载货车的混流自动流水线。 由于公路建设的加快， 我国交通运输将发生重大的变化。 汽车运输由短途向长途发展，
我国汽车公司在发展的过程中,提高员工的工作积极性是为公司创造经济效益的最直接的手段,而绩效评价工作是必不可少的。论文对汽车公司的绩效评价体系进行分析,对其进行科学的设计和评价。
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