第一:加注高质量汽油 汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成 份,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。 不幸的是,目前我国的汽油质量与发达国家相比还较 低,只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质 量,也就是 97号的油并不一定比 93号的杂质就少, 标号只代表汽油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程 度。 一些车主为了保证汽油的清洁度, 会采用在汽油里 添加汽油清洁剂的做法。这样可以有效地防止在金属 表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢 慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂 的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相 反的效果。 第二:不要长时间怠速行驶 怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变 长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也 由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流 量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促 进积碳的沉积。
柴油电喷发动机工作原理知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关柴油电喷发动机工作原理最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:柴油电喷发动机工作原理