２００７．１０ ３４ 近年来，我国城乡道路绿化建设发 展迅猛，随着城市绿化事业的迅速发展 以及建设绿色家园的要求不断提高，城 市绿化树种的选择与配置是否科学合理 的问题，越来越引起大家的关注。 一、城市道路绿化植物选择与配置 现状 １． 植物种类单一 我国适合道路绿化的植物种类繁多， 但目前实际应用的还比较少。如有些地 区在公路两侧几十公里甚至数百公里沿 线，全部被少数树种所垄断， 其后果不仅 是造成景观的单调，更大的风险是带来 生态系统的不稳定和病虫害的泛滥传播。 ２． 植物色彩单调 植物色彩是道路绿化景观的重要标 志。目前，道路绿化建设好的地方， 其配 置呈现出绚丽多姿的色彩，而有些地区 城市道路绿化植物 的道路绿化大多是形成单调的绿色林带， 给人一种十分乏味的感觉。 ３． 乡土树种奇缺 乡土植物源于本土， 其资源丰富， 对 环境的适应性和抗性都具有很强的优势。 但在不少道路绿化规划中
道路绿化的植物配置 道路绿化是道路环境的重要组成部分， 也是城市园林系统的重要组成要素， 它直接形成城市 的面貌、 道路空间的性格、 市民的交往环境， 为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美 客体，乃至成为城市文化的组成部分。 道路绿化的类型 道路绿化的类型具有狭义和广义之分， 狭义的仅指城市干道的绿化， 广义上则包括城市 干道、居住区、 公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。 本文拟从广义的层面上 分析城市道路绿化中的植物配置。 城市干道的植物配置 城市干道具有实现交通、 组织街景、 改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、 多 样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。 城市干道分为一般城市干 道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。各种类型城市干道的绿化 设计都应该在遵循生态学原理的基础上， 根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配
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