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更新时间：2024.11.24
头 条 Cvt与双离合在油耗上有什么不同？
Cvt的油耗较低，因为它的传动效率高，损失少。而双离合的油耗较高，因为它的传动效率较低，损失较大。
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农业机械大中功率拖拉机是技术密集型产品,是评价农业机械技术水平的重要指标。虽然近几年我国拖拉机产品技术水平有了很大提高,但与国际先进水平相比还存在较大差距。目前双离合变速器DCT(Dual Clutch Transmission)技术已成熟应用在汽车上,但是应用在拖拉机上还属于空白。因为大中型拖拉机用于农田作业,工况相对汽车路况比较复杂,而且拖拉机用于牵引各种农机具,需要的牵引力比较大。开展双离合变速器传动系的应用研究,将目前在汽车上成熟应用的DCT技术应用在农业拖拉机上,实现换挡过程的动力连续输出,降低油耗,有利于提高我国大中功率拖拉机的整体水平和技术含量。

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本科毕业设计 题目： 双离合自动变速器设计 学 院: 汽车与交通工程 专 业: 车辆工程 学 号: 学生姓名 : 指导教师 : 日 期: 二〇一四年六月 摘 要 双离合器式自动变速器 (DualClutehTransmission，即 DCT)，是由双轴式手动变速 器发展而来的。它既保留了结构简单、传动效率高的优点，又具有电液控制方式的优 点，改善了换档品质，降低了油耗、故障率和制造成本。目前国内外有许多汽车大公 司与学者在致力于双离合器式自动变速器的开发与研究，并已在多款车上应用。因此 研究双离合器式自动变速器的工作特性，并对其齿轮变速器进行设计，是非常重要和 必须的。 本文设计研究了双离合器式自动变速器的六挡齿轮变速器，对变速器的工作原理 做了阐述，对各种不同变速器的布置方案及变速器的倒档方案做了详细的分析后选定 了本变速器的最终布置方案，对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结

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