随着我国经济的快速发展,城市轨道交通工程成为各大城市基础建设投资的新贵,已有多个城市加大轨道交通工程的建设力度,据相关统计数据显示,截至2016年,我国已有27个城市开通城轨交通(地铁)运营,通车里程长达3529.2km,运营车站达2323个之多,日均客运量5676万人次,全年客运量高达207亿人次.轨道交通工程建设中,为了给车站工作人员提供舒适的工作环境和为乘客提供过渡性舒适环境,以及满足各线路智能化控制设备良好的运行环境,通风空调设计的地位就显得尤为重要.本文以广州市某地铁车站为例,分析城市轨道交通工程中的空调、通风、防排烟系统设计.并简述通风与空调工艺控制的设计及车站人防通风设计.
采暖通风与空气调节设计规范 GBJ19-87 第一章 总则 第 1.0.1条 为了在采暖、通风和空气调节设计中,体现艰苦奋斗、勤俭建国精神, 贯彻国家现行的有关方针政策,以便为安全生产、改善生活的劳动条件、节约能源、保 护环境、保证产品质量和提高劳动生产率提供必要的条件,特制订本规范。 第 1.0.2条 本规范适用于新建、扩建、改建的民用建筑和工业企业生产厂房及辅助 建筑物的采暖、通风、空气调节及其制冷设计。本规范不适用于地下建筑、有特殊用途 和特殊净化与防护要求的建筑物以及临时性建筑物的设计。 第 1.0.3条 采暖、通风和空气调节及其制冷设计方案,应根据建筑物的用途、工艺 和使用要求、室外气象条件以及能源状况等,同有关专业相配合,通过技术经济比较确 定。 第 1.0.4条 采暖、通风和空调节及其制冷系统所用设备、构件及材料,应根据国家 和建设地区现有的生产能力和材料 供应状况等择优选用
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