武汉城市圈利弊分析 1 武汉城市圈利弊分析 一、武汉城市圈 （一）城市圈的概念 城市群是在城镇化过程中， 在特定的城镇化水平较高的地域空间里， 以区域网络化组织 为纽带，由若干个密集分布的不同等级的城市及其腹地通过空间相互作用而形成的城市 -区 域系统。 城市群的出现是生产力发展、 生产要素逐步优化组合的产物， 每个城市群一般以一 个或两个经济比较发达、 具有较强辐射带动功能的中心城市为核心， 由若干个空间距离较近、 经济联系密切、 功能互补、 等级有序的周边城市共同组成。 发展城市群可在更大范围内实现 资源的优化配置， 增强辐射带动作用， 同时促进城市群内部各城市自身的发展。 建设城市群 已成为我国带动区域发展的一个重大宏观战略，也是推动我国城镇化进程的一条主干途径。 （二）城市圈形成的条件 城市群不是靠行政命令， 也不是完全奉人的意形成的， 它是自然形成的， 自然形成必须 要有内在的
目录 第一章 编制依据及原则 3 第1节 编制依据及原则.doc 3 第2节 编制原则.doc 3 第二章 工程概况 4 第1节 硚口路车场工程 4 第2节 主要技术标准与规范.doc 6 第3节 地形地貌、气象工程地质与水文地质.doc 7 第4节 主要工程数量.doc 8 第三章 施工条件.doc 12 第1节 交通 12 第2节 通讯 13 第3节 场地 13 第4节 物资.doc 13 第5节 施工环境.doc 13 第四章 工程特点.doc 14 第五章 施工总体部署 15 第1节 施工管理组织机构 15 第2节 施工队伍部署和任务划分.doc 17 第3节 主要施工机械设备.doc 19 第4节 工地试验体系及主要工程试验设备.doc 23 第5节 工程材料供应.doc 26 第6节 砼搅拌站的设置.doc 28 第7节 预制场的设
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