乌鲁木齐高铁片区规划定位 简要介绍： 乌鲁木齐高铁片区处于城市中部偏西， 现状以经济开发区、 兵团合作区以及部分 建成居住区为主。 从城市发展趋势来看， 高铁片区作为亚欧大陆的枢纽站、 城市 的西北门户，将成为西部空间拓展轴上的重要节点， 也是城市产业发展轴上的重 要引擎。 机遇研判 1. 高铁站点建设 高铁经济的规律表明， 高铁站点建设将加速城市产业升级和极化布局， 提升 周边土地价值，站点区域产业发展的圈层效应也将引发城市空间格局的转变， 我 们认为乌鲁木齐高铁片区必将形成新的城市副中心。其发展大致分为三个阶段， 首先是交通枢纽地区的功能整合， 随之带动周边产业发展， 最终通过高端服务业 聚合形成新的城市中心。 高铁进驻后，将形成以枢纽站点为中心的复合型商务基地， 主导功能包括商 务商业、会议会展、创意研发、文化教育及高端居住等。 2. 城市荒山绿化的专项政策 借助荒山绿化政策优势，
东站片区控制性详细规划文本 第一章 总 则 第一条 为适应宜昌市城市建设发展的需要，科学合理地开发东站片区， 完善城市功能，提升城市地位，促进伍家岗区和谐发展，顺利实施宜昌市 总体规划和伍家岗分区规划，特制定本规划。 第二条 本规划依据《中华人民共和国城市规划法》 、《城市规划编制办 法》、《城市规划编制办法实施细则》 ，《宜昌市城市总体规划 (2005-2020 年)》、《宜昌市伍家岗分区规划》 、《宜昌市近期建设规划》以及其他有关法 规、技术标准和规范的要求编制。 第三条 本规划适用于宜昌市东站片区规划范围内各街坊、地块以及各类 用地建设的规划管理工作，并作为修建性详细规划的依据。 第四条 规划范围为西至宜黄高速公路，南至柏临河，东至花溪路，北以 宜万铁路为界，规划总用地面积为 7.27 平方公里。 第五条 宜昌市东站片区开发策略 1、完善城市结构、协调整体发展、明确片区性质，合理进行
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