中国公路与城市道路分级标准 根据道路的不同功能,中国的车行道路一般分为公路与城市道路。城市总体规 划区以内的以车辆通行为主的道路为城市道路,城市总体规划区以外的道路为 公路。 一、 公路的分级标准: (一)公路根据功能和适应的交通量分为五个等级: 1、 高速公路:为专供汽车分向、 分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000~ 55000辆; 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 45000~ 80000辆; 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 60000~ 100000辆。 2、 一级公路:为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道 公路。 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 15000~ 30000辆; 六车道一级公路应能适应将各
高速公路与一般公路和城市道路 路面铺装的主要区别 现代化的汽车运输,不仅要求道路全天候通行,而且要求车辆能以 一定的速度,安全、舒适而经济地在道路上行驶。这就要求道路提供 良好的行驶条件,特别是高速公路应能使大量车辆快速、安全、舒适 地通行,高速公路路面即是为此目的而设置的结构物 。具体地讲就是 : 1、它要提供 120km/h 计算行车速度条件下车体纵向不颠簸、横向 舒适的行车条件。 我们知道:平整度不良的道路会影响乘车舒适性、降低汽车速度、 加速车辆零部件损坏、提高车辆运营费用;不平整的道路使车辆产生 的冲击荷载反过来增加路面不平整性,加剧路面损坏。 为此规范要求沥青路面施工质量检测标准 :表面平整度均方差 (σ) 平均值不能大于 1.8mm ,目前许多已建成的高速公路都能够达到 0.6-0.8mm 左右。 2、它要提供雨、雪、雾天时的行车安全,特别是少数环境不良路 段
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