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更新时间:2025.01.25
城市道路智能交通系统的人性化服务水平评价

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对城市智能交通系统人性化服务水平的评价问题进行研究,分析了城市智能交通系统的人性化服务内涵,提出了人性化服务水平的影响因素,并建立相应的评价指标体系。同时提出改进中心点三角白化权函数的灰色评价方法,构建了评价模型,并利用某大城市10年的实际数据对本文模型进行了验证计算。

中国公路与城市道路分级标准

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中国公路与城市道路分级标准 根据道路的不同功能,中国的车行道路一般分为公路与城市道路。城市总体规 划区以内的以车辆通行为主的道路为城市道路,城市总体规划区以外的道路为 公路。 一、 公路的分级标准: (一)公路根据功能和适应的交通量分为五个等级: 1、 高速公路:为专供汽车分向、 分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000~ 55000辆; 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 45000~ 80000辆; 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 60000~ 100000辆。 2、 一级公路:为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道 公路。 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 15000~ 30000辆; 六车道一级公路应能适应将各

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