初期支护技术交底 第一章 编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》 JTG B60-2009 2、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB 50086-2001 4、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 5、本标段施工招标文件、技术设计图纸、设计说明等 6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、 土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 第二章 工程简介及技术要求 本交底编制范围为林长高速 06标段隧道工程，包括尖庄隧道、摩寺迪隧道、和 白家庄隧道，本标段双线隧道工程总计 860.5m/3座（长度按整幅计、半幅折算） ，隧 道限界高度为 5m、限界宽度为 10.25m, 洞内围岩类型主要为Ⅲ级、Ⅳ级及Ⅴ级围岩。 地质情况为石英砂岩， 岩质破碎，水平夹层多， 层间节理
1 工程技术交底书 中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第一项目部 编号： ZT－BL－JPCK005 工程名称 尖坡村隧道出口 里程桩号 DI2K4+950~DI2K4+840 施工部位 V 级 I 型初期支护 施工单位 隧道架子二队 内容： V 级 I 型初期支护 一、 格栅钢架 1、 格栅钢架在开挖面初喷 4cm后架设，再复喷至设计厚度。 2、 格栅钢架与初喷混凝土紧密接触，空隙处用混凝土垫块契紧。 3、 格栅钢架架设时可利用系统锚杆为定位钢筋， 并应在钢架拱脚 位置设锁脚锚杆 2跟，每根长度为 4m。 4、 格栅钢架单元连接处螺栓孔必须为钻孔，架设时螺栓必须拧 紧。 5、 格栅钢架架设前必须进行试拼，试拼符合验标要求后方可架 设。 6、 格栅钢架架设纵向间距为 60cm，允许偏差为± 50mm，高程偏 差允许偏差为± 50mm，垂直度不得大于± 2°，钢架保护层厚 度允许偏差
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