中国矿业大学力学与建筑工程学院 2012~2013 学年度第二学期 《地铁与轻轨 》课程报告 学 号 02100578 班 级 土木城市地下 10-1 班 姓 名 姚 建 斌 力学与建筑工程学院教学管理办公室 成 绩 评阅人 日 期 中国矿业大学力学与建筑工程学院《地铁与轻轨》课程报告 第 1 页 软土地区地铁盾构隧道施工引起的地表沉降分析 （中国矿业大学力学与建筑工程学院地下 10-2 班 姚建斌） 摘 要：盾构法作为在软土地区修建地铁隧道的一种重要手段，较其它施工方法有许多 优点，但仍不可避免地会对周围土体及邻近建筑物产生一定影响。本文针对盾构施工对 周围土体扰动机理展开论述，分析了盾构法对周围土体扰动的成因，讨论了盾构施工对 周围土体引起地面沉降的因素，并总结了国内外盾构施工引起土体变形研究方法，提出 了盾构施工附近建筑物沉降保护措施。 关键词：软土地区；盾构隧道；邻近建筑物；沉降
简易版） 环线：四公里——谢家湾——奥体中心——陈家坪——巴山——天 星桥——沙坪坝——重庆大学——冉家坝——江北客站——五里店 ——四公里，全长约 44.9 公里，其中地下线 30.4 公里，高架线 14.5 公里 一号线：朝天门——大坪——沙坪坝——双碑——西永——璧山， 全长约 46.1 公里，主城区线路长度为 38公里，其中地下线 21.6 公 里，高架线 16.4 公里 二号线：较场口——大坪——杨家坪——大堰村——新山村——鱼 洞，以及中梁山支线，线路全长约 37.2 公里，含中梁山支线，长约 6.6 公里，其中地下线 5.6 公里，高架线 31.6 公里 三号线：鱼洞——李家沱——二塘——南坪——两路口——观音桥 ——新牌坊——江北客站——福特汽车城——两路——机场，及机 场——空港开发区支线， 全长约 63.4 公里，含机场——空港开发区 支线长约 6.3 公里，其中地下线
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