（一）重庆朝天门长江大桥 BT 模式 重庆朝天门大桥，是重庆市 1996-2020 规划中 16座跨江大桥之一，全长 4881 米，其中主桥 932 米，分上下两层，上层为双向六车道公路桥，下层为双向轻轨，两边预留汽车道，大桥 总投资 27.7 亿元。 2004 年 5 月 31 日重庆市城投公司与中国港湾建设（集团）总公司签定 BT 合同，并于 2004 年 12月 28日开工建设，预计工期 3 年。 1、业主回购资金的安排 重庆市政府授权重庆市城投公司作为朝天门长江大桥建设项目的业主，其回购资金来源为： 1）重庆市路桥年费专户的增量资金； 2）土地储备整治的增值收益； 3）政府城建资金及其他来源。 以上回购资金来源要求以政府批文的形式予以保证， 并作为 BT 合同的附件。 同时约定 “在通车基准日 30日内，按甲方审定的乙方完成的实际投资总量的 90%支付给乙方，在全 面验收备案基准日
重庆菜园坝长江大桥 4200kN 缆索起重吊机设计 李军堂 姚发海 王东辉 (中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部 武汉 430050) 摘要： 重庆菜园坝长江大桥主桥上部结构吊装采用 4200kN缆索起重吊机施工， 通过荷载计算，初步设计确定缆索起重吊机的基本参数，指导缆索起重吊机分项 设计。 关键词： 缆索起重吊机 荷载计算 技术参数 吊装 施工 分项设计 1 工程概况 重庆菜园坝长江大桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结 构。主桥全长 800m，其中系杆拱桥主跨 420m，对称布置的边跨和侧跨分别为 102m 及 88m。主桥设六线行车道、双线城市轻轨、双侧人行道。六车道及双侧人行道 设在上弦平面，双线轻轨设在主桥桁梁下弦平面的横梁上， 构成双层特大公轨两 用桥。 图 1 主桥桥式布置图 钢桁梁梁高 11.2m，标准节段长 16m （节段重量 230～350t），顶宽
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