单桩负摩阻力计算方法比较分析——桩基工程中桩侧负摩阻力所产生的作用于桩体上的下拽力，可能引起桩体破坏、桩基不均匀沉降等诸多工程灾害。为此，工程师们建立了许多单桩负摩阻力计算公式，但是由于这些公式各自的适用性和局限性，计算结果差别较大。首先介绍...
负摩阻力的计算是桩基工程设计中最重要的问题之一。由于港口及配套工程大多处于港湾滩涂或吹填区域,土层中存在较厚的软弱层(如淤泥质土、淤泥等),场地内分布的软弱土层厚度大且大多尚未完成固结,因此设计中需要考虑负摩阻力及下拉荷载对桩基承载力的影响。目前,国内相关规范中虽然提出了桩基负摩阻力的计算公式,但规范相关条款却有待完善。基于国内外文献及工程实际,首先分析了软土地基中桩基负摩阻力产生的原因与危害,然后结合国内规范提出了桩基负摩阻力及下拉荷载的简化计算方法,最后总结了减少桩基负摩阻力的工程优化措施,并对以后的研究提出了展望。
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