工程数量 单价 定额 数量 金额 工程数量定额 80 68 6.000 480.00 32640 0 4.800 80 4431.08 0.019 1.52 6735 0 4.809 80 4636.08 1.006 80.48 373112 0 0.000 80 6.4 5.100 408.00 2611 0 0.000 80 1 11.100 888.00 888 0 0.060 0 63 12.430 0.00 0 0 0.150 0 56 47.160 0.00 0 0 39.150 0 53 53.060 0.00 0 0 0.000 0 276.09 0.410 0.00 0 0 0.180 0 442.71 0.360 0.00 0 0 11.500 0 833.77 0.200 0.00 0 0 0.110 0 1 2.300 0.00 0 0 3.600 直接工程费 41
传力杆和拉力杆 【提问】传力杆、拉杆的作用和使用场合都有什么不同? 1、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中 央布置的圆钢筋。 其一端固定在一侧板内, 另一端可以在邻侧板内滑 动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台。 2、拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝,每隔一定距离在板厚中央 布置的异形钢筋。 其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。 传力杆 的作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台, 增加相邻混凝 土块之间的应力传递的, 是防止混凝土路面局部受力较大, 造成混凝 土路面不均匀沉降, 传递应力使相邻混凝土块共同受力。 在外部荷重 情况下,荷重的位置不同,产生的应力也就不同。同样的荷重,在混 凝土板边缘所引起的应力要比中部为大。 拉杆的平缝形式的纵向施工缝: 带拉杆的假缝形式的纵向缩缝: 一般情况横缝采用传力杆, 是光圆钢筋, 允许板块前后移动, 但不允