葛洲坝水利枢纽是万里长江上兴建的第一座大型水利枢纽,也是三峡水利枢纽的反调节枢纽和航运梯级。工程自1981年开始通航、发电,至今已安全运行30年,承担了电力系统调峰、调频、事故备用等任务,担负着三峡水利枢纽反调节及改善葛洲坝上游航运条件的使命,为促进长江航运发展发挥了重要作用,为华中、华东地区经济社会发展提供了能源保障。30年的实践证明,兴建葛洲坝水利枢纽决策正确,设计优秀,质量优良,运行有效,经济效益和社会效益巨大。工程的成功建设与运行,向世界彰显了中国人民的聪明才智和巨大力量,不仅为三峡水利枢纽的建设管理积累了宝贵经验,而且将我国水利水电工程技术水平推向了新的高度。
九江长江二桥 九江长江二桥，即九江长江公路大桥、九江新长江大桥。位于 江西省九江市九江县段和湖北省黄冈市黄梅县小池镇段交界处， 横跨 越长江，位于九江长江大桥上游 10.8 公里处，是连接江西和湖北的 重要通道，是国家高速公路的重要跨江通道。 路线起于江西省九江市九江县沙河街镇以北约 2公里处，与昌九 高速公路相接，终于湖北省黄冈市黄梅县小池镇的黄小高速公路龙感 湖特大桥终点以南。 九江长江公路大桥是 2004年 7月国家发改委初步规划确定的 70 座跨长江公路通道之一， 是五纵七横国道主干线北京至福州线的关键 工程，是 7918 国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部 分，也是江西省筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公 路桥梁。 九江长江二桥项目包括江西段福银高速公路连接线 11.474公里、 跨江大桥 5.53公里、湖北段连接线 8.189公里，合计建设里程为 25.
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